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这一看似简单的标准化背后，却是一场从最底层供应链开始的重构。
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不可忽视的是，「我们在海外闪充站的建设落地可能会晚于国内，大概在 2026 年年底。」李云飞说。
来自产业链上下游的反馈一致表明，市场需求端正释放出强劲的增长信号，供给侧改革成效初显。
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除此之外，业内人士还指出，在比亚迪、小鹏的销量同比下滑时，零跑、蔚来、极氪、鸿蒙智行等纷纷交出了一份“增长”答卷。
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与此同时，而在现实层面上，闪充站实际落地情况也将决定了比亚迪能把这场战争走势推向哪。
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